Un piloto “APASIONADO” que murió cuando su globo aerostático cayó durante una carrera podría haber hecho un movimiento mortal mientras intentaba ganar.

Peter Gregory, de 25 años, murió trágicamente cuando su nave se estrelló contra el suelo en junio del año pasado.

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Las fotos de terror mostraban su globo en el aire momentos antes de caer cientos de pies envuelto en llamas.

Los testigos dijeron que observaron impotentes mientras veían “una bola de fuego” que salía de un globo azul mientras se hundía.

Rápidamente llegaron homenajes al “impulsado y decidido” piloto de Ryanair después de la tragedia cerca del Worcester Balloon Competition en Ombersley, Worcestershire.

Peter había estado participando en una competencia del British Ballooning and Airship Club, y una investigación ha descubierto que sus esfuerzos por salir adelante podrían haber causado su muerte.

Una investigación descubrió que el globo del joven de 25 años podría haber caído del cielo después de que “intentó obtener una ventaja competitiva”.

Peter había querido competir internacionalmente y esta había sido una oportunidad para acumular más puntos después de perderse competiciones por motivos de trabajo.

La División de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) detalló cómo el globo se había alejado de un objetivo y el piloto tuvo que dejar caer un marcador como parte de la competencia.

La sonda descubrió que el globo de Peter, que él mismo había construido, había ascendido rápidamente antes de que su envoltura (la capa exterior) colapsara cuando un paracaídas en su inside se detuvo.

Encontró que pudo haber utilizado un alto índice de ascenso para “obtener una ventaja competitiva debido a su deseo de tener un buen desempeño en la competencia”.

El informe decía que el ascenso, el diseño de la nave y las condiciones climáticas, que eran ventosas ese día, probablemente contribuyeron al horroroso accidente.

Peter, a quien habían calificado de “piloto muy seguro” pero que period “competitivo y quería ganar”, había viajado por todo el mundo compitiendo durante años.

Había construido su propio globo de carreras con “materiales de alta calidad”, dijo la AAIB.

Sin embargo, los globos de aficionados como el de Peter no están regulados en términos de aeronavegabilidad.

La AAIB dijo que las líneas utilizadas para controlar la posición del paracaídas estaban unidas a la envoltura más abajo que en otros tipos de globos.

Dijeron que esto proporcionaba una mejor capacidad de respuesta pero aumentaba el riesgo de estancamiento.

El horror se desarrolló alrededor de las 6:20 a.m. del 25 de junio de 2023.

El día después del accidente, los seres queridos de Peter le rindieron homenaje y dijeron que su hijo “impulsado y decidido” murió haciendo lo que amaba.

La desconsolada familia dijo: “Peter Gregory, 25 años viviendo la vida al máximo.

“En la mañana del domingo 25 de junio, nuestro piloto Pete tomó un último vuelo, haciendo lo que amaba.

“Ya sea en un globo aerostático o como piloto de una línea aérea, la pasión de Peter por volar era algo que su familia y amigos sólo podían admirar y apoyar.

“Cuando ponía su corazón en algo, nunca se daba por vencido, era motivado y decidido, y uno sólo podía observarlo con asombro.

“Pronto volveremos a volar juntos, Pete. Te amamos Dan, mamá, papá y Emma”.

Peter había sido primer oficial de Ryanair durante siete meses.

Según su Linkedin, llevaba más de un año volando globos aerostáticos de pasajeros por todo el Reino Unido.

Un testigo le dijo al Mirror: “De repente hubo un destello y lo que parecía una bola de fuego proveniente de un globo azul y simplemente cayó como una piedra.

“Llamamos a los servicios de emergencia pero tuvimos dificultades para comunicarnos con el número 999 porque no funcionaba.

“Fue algo horrible de ver”.