Anthony Harrison
APOYO al Manchester United y es una experiencia dolorosa.
No sólo porque han sido bastante malos esta temporada sino porque (y haré el chiste antes que tú) como todos los verdaderos fanáticos del club, vivo en el Sur.
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Y eso significa confiar en los pobres trenes Avanti para llevarnos a mí y a mi hijo a Old Trafford.
La última vez, después de desembolsar las habituales £80 en este desvergonzado proveedor de servicios monopolista, nos sentamos en el suelo.
Un viaje anterior salió con una hora de retraso. Otro fue cancelado debido a la última y enloquecedora huelga. El tiempo anterior a eso. . . te dan la imagen.
Los trenes de Gran Bretaña están averiados. Una estafa. Una vergüenza mundial.
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Algo tiene que cambiar.
Los laboristas creen que tienen la respuesta y ayer nos recordaron que si llegan a fuerza Este año renacionalizarán este servicio que es un desastre.
En otras palabras, recuperar a British Rail.
El plan del partido es reorientar los nacientes Great British Railways que están creando los conservadores para reemplazar a Network Rail y utilizarlos para impulsar esta renacionalización, reabsorbiendo las franquicias que aún no han sido retomadas bajo control estatal.
Es una medida audaz dado que para muchos, en particular para John Major, que eliminó BR en 1997, la frase “servicio ferroviario nacionalizado” les trae recuerdos de vagones llenos de humo, trenes sucios y, sí, esos sándwiches.
Las quejas se han disparado
Pero la secretaria de transporte en la sombra del Partido Laborista, Louise Haigh, que desarrolló la política ayer, sabe que al público cada vez más exasperado le gusta: al 69 por ciento, según una encuesta de YouGov de este mes.
Insistió en que su partido nacionalizará el “sistema fallido” dentro de cinco años en Inglaterraque “trabajará de arriba a abajo en interés del pasajero”.
Bueno, difícilmente podría ser mucho peor para nosotros.
Las últimas cifras, correspondientes a 2022/23, muestran que solo dos tercios de los trenes llegaron a tiempo.
Las quejas se dispararon un 23 por ciento respecto al año anterior.
Los clientes están atrapados en un círculo vicioso de precios en constante aumento, servicios retrasados o cancelados e interminables huelgas devastadoras (se planean más para próximo mes).
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el dogmatico dinosaurios quienes dirigen los sindicatos ferroviarios son también efectivamente los inspectores gordos de los ferrocarriles.
Estos marxistas acaparadores de dinero todavía piensan que vivimos en el vapor edad, protegiendo trabajos eso debería haberse descartado o automatizado hace años mientras se exigían aumentos salariales deslumbrantes.
Los maquinistas no pueden vivir con 60.000 libras al año, deben tener más, más, más.
Según un nuevo acuerdo de £ 600 por turno de horas extra anunciado el mes pasado, algunos conductores de Avanti, cuya franquicia renovó el año pasado a pesar de ejecutar lo que Haigh describió entonces como “un servicio abismal”, podrían ganar £ 100 000.
Las negociaciones sindicales con los operadores de trenes sólo terminan con otra factura enorme para los contribuyentes, que ya apuntalan la industria ferroviaria por una suma de £21,1 MIL MILLONES.
£ 30 millones para TfL
Esta es la cultura que el Partido Laborista tiene que extinguir si tiene alguna posibilidad de arreglar este desastre monstruoso y evitar que los operadores de trenes nos tomen el pelo.
El partido formado a partir del movimiento sindical debe ahora ser duro con esos sindicatos.
¿Sir Keir Starmer, quien recientemente elogió a la Sra. Thatcher, que destruyó los sindicatos por lograr un “cambio significativo” en Gran Bretaña, y su nuevo Nuevo Laborismo, han recibido la botella por esa lucha?
Actualmente las señales no son muy buenas. TFL, la red de viajes de propiedad pública de Londres, siempre está siendo secuestrada por sindicatos que amenazan con cerrar el Metro a menos que se cumplan sus ridículas exigencias salariales y de prácticas laborales.
Han tenido mucho éxito.
Durante su atraco en enero, el alcalde laborista Sadiq Khan encontró mágicamente 30 millones de libras esterlinas de efectivo público (desviados de tasas comerciales e impuestos municipales) para acceder a sus demandas salariales, ante los gritos de “chantaje” de los conservadores.
Este dinero amenazador podría empeorar si los sindicatos, lamiéndose los labios ante este plan, creen que su equipo está en el poder.
Haigh ya ha insinuado que tiene una montaña que escalar, admitiendo que no podía garantizar que las tarifas no subirían, a pesar de prometer una “garantía de boleto al mejor precio”.
Por lo tanto, es posible que un tren nuevo y brillante llegue al andén, pero tendremos que esperar para ver si llega a tiempo. . . o simplemente termina golpeando los topes.
Manteniendo la calma sobre la sexy Sydney
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Viendo los acres de cobertura sobre ese viejo murciélago que dijo que Sydney Sweeney “no era bonita”, uno pensaría que sólo a las mujeres se les permitía meterse en la fila.
Presumiblemente, no se puede confiar en que hombres de sangre roja como yo no digan algo “inapropiado”.
Ya sabes, algo así como que luce tan impresionante y genial que quemarías tus entradas para la final de la Copa sólo para sentarte junto a ella en el autobús.
No, a los hombres no se les permite decir cosas así porque es sexista.
Así que me mantendré al margen.
Es una ganga por £ 15,000
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Matanza MASIVA vista en This Morning esta semana.
No, Phillip Schofield no había hecho un regreso sorpresa, fue cortesía del invitado Matt Barr, de 40 años, quien tiene el dudoso honor de poseer el pene más grande de Gran Bretaña.
Su percha del tamaño de una regla escolar de 12 pulgadas es el DOBLE de la de un niño promedio. Pero en lugar de ayudarlo a recuperar muescas en el poste de su cama y ser adorado como un héroe por sus amigos, lo está llevando a la desesperación.
Un Matt visiblemente nervioso, presumiblemente preparado para una andanada de juegos de palabras, les dijo a los admirablemente comedidos presentadores Ben Shephard y Cat Deeley que incluso había considerado la cirugía de REDUCCIÓN pero que se había negado al precio de £ 15 mil. Al parecer, este tipo de cirugía es muy rara. Quizás no sea una sorpresa, pero me hizo dudar. ¿Qué hacen con todos los pedazos que cortan?
¿Siguen el camino de los peluqueros de entregar los recortes a quienes podrían utilizarlos más?
Preguntando por un amigo.
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Los HONORES se reparten como dulces a las celebridades hoy en día, muchos de ellos inmerecidos.
Y asi fue lindo para ver al fundador de Glastonbury y buen huevo, Michael Eavis, ser nombrado Señor por la Princesa Real por su trabajo benéfico y por dirigir el mejor festival de música del mundo.
Fue especialmente conmovedor, ya que sin duda molestará a los hippies de derecha de Glasto, quienes consideran que tales baratijas son un retroceso al malvado Imperio Británico.
Mi única queja fue que Eavis apareció en la ceremonia con traje en lugar de sus característicos pantalones cortos.
Eso realmente habría sido un “Momento Glastonbury”.
Tay tiene el ex factor
USTED tiene que sentir por el último “novio” de Taylor Swift, Travis Kelce, mientras analiza su último álbum y su poco delicado desprecio de sus ex.
La peculiar estrella del pop parece entablar una relación sólo para encontrar material para su próximo disco.
La asombrosa cantidad de 14 antiguas llamas ahora han sido, ejem, encendidas por su cáustica ternura.
Debe hacer que las citas nocturnas sean bastante incómodas con cada movimiento que hace el gran Trav, un ala cerrada de los Kansas City Chiefs, tener el potencial de convertirse en la banda sonora de una futuro montaje de drama adolescente o anuncio de perfume.
Los genios de la IA ya han creado el primer sencillo de ruptura de Taylor con una balada empapada de sacarina repleta de juegos de palabras de fútbol americano.
Letra de muestra: “Pones el ‘final’ en ‘final dificil'”.
Compruébalo en @ThereIRuinedIt en Instagram.
chistes sobre accidentes de carr
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JIMMY CARR se ha convertido en el último comediante en hacer un especial de Netflix, lo que solo significa una cosa: una nueva andanada de chistes “ofensivos”.
Ahora bien, me gustan los chistes de mal gusto, especialmente uno a mi costa, y rara vez me sorprenden.
Así que transmití Jimmy Carr: Natural Born Killer con interés.
¿Qué tan bajo podría llegar?
La respuesta fue realmente muy baja.
Carr, cuya extraña transformación física ahora lo hace parecer y actuar como el muñeco de un ventrílocuo, parece estar ligeramente obsesionado con los chistes sobre violaciones.
No los repetiré aquí porque somos un periódico familiar.
Basta decir que son extremadamente atrevidos y no serán del gusto de todos.
Pero luego se vuelve un poco raro.
En un esfuerzo, presumiblemente, por parecer un tipo decente que no sólo está preocupado por la violación, rompe con la rutina para mostrar una señal de virtud de “cara seria”.
“Está claro que son chistes sobre violaciones, pero no nos tomamos la violación lo suficientemente en serio como sociedad, como cultura”, nos informa, antes de expresar su irritación por la idea de una “violación en una cita”.
“No deberíamos llamar a nada violación en una cita. Es una violación”, insiste ante un fuerte aplauso, puliendo el “uno de los buenos”. aureola evidentemente anhela.
Pero, desgraciadamente, no todo es tan sencillo en el mundo del primero. impuesto evitador.
Esta aparente indignación por la agresión y la violación de las mujeres se produce pocos minutos después de una “broma” siniestra, tan absurda y sin gracia en el pub que me sorprende que haya pasado la prueba.
Dice: “Mi novia ronca bastante… pero afortunadamente tengo estos puños que cancelan el ruido”.
¡Uf!
Ese es Jimmy Carr, señoras. Él está de tu lado.
CRACKING juego de palabras de mi hija después de que le expliqué cómo una reciente comida tailandesa picante me había dejado el estómago un poco sensible.
“¿Sabes lo que tienes, papá? Fuego-rea”.
Estrella de oro.
