La propuesta laborista de arreglar los ferrocarriles dará lugar a más huelgas, advierte el Secretario de Transporte.

Mark Harper rompió la promesa de Sir Keir Starmer de renacionalizar toda la red en un plazo de cinco años.

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Dijo: “El Partido Laborista nos devolvería al punto de partida y a los viejos tiempos de cerveza y sándwiches entre el gobierno y los barones sindicales, entregándoles más fuerza y resultando en peores servicios para los pasajeros”.

En la década de 1970, los gobiernos laboristas invitaban a menudo a los jefes sindicales a charlar cómodamente en el número 10.

La época fue famosa por sus huelgas devastadoras, incluidas las de 1978-79. Invierno del Descontento.

Los sindicatos eran tan poderosos que paralizarían a todo el país.

El ministro del gabinete, el Sr. Harper, hizo sonar la alarma después de que los laboristas anunciaran que “restablecerán las relaciones laborales” en los ferrocarriles, en caso de ganar las elecciones generales.

Sombra transporte La secretaria Louise Haigh respondió al señor Harper y afirmó que el Partido Laborista no temerá las negociaciones difíciles.

Ella dijo: “Esto es una tontería abyecta por parte del partido que provocó la primera huelga nacional en una generación y la prolongó hasta su segundo año debido a su negativa a negociar, costando millones a los contribuyentes y causando miseria a los pasajeros.

“Restableceremos las relaciones laborales, pero no rehuiremos las duras negociaciones que se necesitan para lograr un ferrocarril que funcione para los pasajeros, los contribuyentes y respete a sus trabajadores.

“En el gobierno laborista Galeslas huelgas se han evitado por completo gracias a un enfoque constructivo de las relaciones laborales.”