Anthony Harrison
Imágenes ATERRADORAS capturaron el momento en que la cubierta del motor de un Boeing 737 se arrancó en el aire.
El vuelo con destino a Houston se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en Denver el domingo después de que la capota del motor golpeara el flap del ala.
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Los reguladores estadounidenses han ordenado ahora una investigación sobre el mal funcionamiento a bordo del vuelo de Southwest Airways.
Apenas unos minutos después del despegue, los pasajeros observaron con horror cómo se desprendía la cubierta del motor.
El avión, que transportaba a 135 pasajeros y seis miembros de la tripulación, alcanzó los 10.300 pies antes de tener que hacer un giro en U después de sólo 25 minutos.
Los vídeos del incidente mostraban el capó del motor del avión de nueve años de antigüedad aleteando violentamente con el viento mientras los pedazos salían volando.
Se puede escuchar al piloto decirle a los pasajeros en pánico que harían un aterrizaje de emergencia.
Un pasajero, Cooper Glass, escribió en X: “@Vuelo 3695 de Southwest Air. ¡Gracias por el ataque cardíaco de esta mañana!”
El Boeing 737-800 regresó sano y salvo al aeropuerto internacional de Denver a las 8.15 am (hora community) después de lo que Southwest llamó un “problema mecánico”.
Boeing se negó a hacer comentarios, sino que remitió las preguntas a Southwest para obtener información sobre las operaciones de sus aviones y flotas.
El incidente es el último susto de seguridad que afecta al asediado fabricante de aviones, que ha estado bajo un inmenso escrutinio desde que una enorme puerta en el aire explotó en enero.
El panel del fuselaje de un Boeing 737 de Alaskan Airways se desprendió a 16.000 pies, lo que obligó al avión a realizar un aterrizaje de emergencia en Portland, Oregón.
Esto llevó a la Administración Federal de Aviación (FAA) a dejar en tierra 171 aviones Boeing 737 Max 9, lo que provocó la cancelación de cientos de vuelos.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte informó que cuatro pernos clave parecían no estar instalados cuando salió de la fábrica de Boeing.
El viernes pasado, Boeing pagó 160 millones de dólares (126 millones de libras esterlinas) a Alaska Airways para compensar sus pérdidas.
El mes pasado, Boeing anunció que su presidente y su director ejecutivo dejarían sus cargos, mientras que el fabricante de aviones prometió “arreglar” la crisis.
También en marzo, otro vuelo de Southwest Boeing 737 fue abortado debido a problemas con el motor. Otros dos 737 informaron problemas con el motor, informa The Telegraph.
El precio de las acciones del gigante aeronáutico se ha desplomado un 27 por ciento desde principios de año.
Boeing ha estado intentando desesperadamente reparar su reputación internacional después de accidentes similares del Boeing 737 en 2018 y 2019 que mataron a 346 personas.
El well known modelo de avión permaneció en tierra en todo el mundo durante más de 18 meses.
Mientras tanto, en marzo también aparecieron imágenes de terror de una rueda cayendo de un Boeing 777 lleno durante el despegue en un aeropuerto de San Francisco.
Y la semana pasada, un piloto se vio obligado a regresar a Frankfurt después de que caca entrara en la cabina de un Boeing 777 debido a un inodoro defectuoso.
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