Anthony Harrison
Los CONDUCTORES se verán afectados por un aumento de impuestos a partir de hoy, pero un millón de británicos no tendrán que pagarlo porque están exentos.
El presupuesto de marzo anunció un aumento del impuesto sobre los automóviles, también conocido como impuesto especial sobre vehículos.
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El aumento se basa en el índice de precios minoristas del 10,1%, pero el aumento en su billetera dependerá de su vehículo y de cuándo se registró.
Para calcular un aumento aproximado, tome su factura precise, multiplíquela por 10,1 y luego divídala por 100.
Los vehículos eléctricos están exentos del impuesto hasta 2025.
RAC cree que actualmente hay 1 millón de motores eléctricos alimentados por baterías en las carreteras del Reino Unido.
ciertos automóviles se verán mucho más afectados que otros, con motores de lujo encabezando la lista, y algunos podrían pagar hasta £600 al año.
El experto en impuestos Andy Wood, de Tax Natives, proporcionó un desglose más detallado de cómo podrían ser estos costos adicionales.
Dijo: “El inminente aumento de las tarifas VED afectará sustancialmente a los conductores de vehículos de gasolina, diésel e híbridos en todo el Reino Unido.
“Las personas que dependen de tipos de flamable tradicionales pueden necesitar asignar fondos adicionales a los impuestos sobre sus vehículos, lo que podría ascender a cientos de libras.
“Los costos de impuestos sobre los vehículos varían según la antigüedad y el impacto ambiental”.
Bradley Post, director typical de expertos financieros RIFT, advirtió que cuanto más caro sea su automóvil, mayor será el impuesto.
Dijo a Specific.co.uk: “El automovilista medio puede esperar ver un aumento del seis por ciento, lo que le costará aproximadamente £10 más al año.
“Sin embargo, para aquellos cuyos coches están clasificados como de lujo y sujetos al recargo por ‘coches de lujo’, es probable que este coste aumente a más de 400 libras esterlinas, lo que les hará pagar hasta 600 libras esterlinas al año en impuestos de circulación”.
El Reino Unido opera tres sistemas de VED, dependiendo de cuándo se registró su vehículo.
El sistema más nuevo, introducido en 2017, se divide luego en dos tarifas más.
Uno para su primer año en la carretera basado en las emisiones y luego un segundo basado en el costo del automóvil después de los primeros 12 meses.
Los motores más contaminantes podrían hacer que la tarifa del primer año aumente hasta £ 2.745, un aumento sizeable de £ 140 con respecto al año pasado.
La segunda tarifa seguirá siendo la misma, con una tarifa fija de £190 (o £180 para “vehículos de flamable alternativo”).
Los motores matriculados entre 2001 y 2017 pagan impuestos basándose únicamente en las emisiones.
A partir de abril, los coches más contaminantes verán aumentar su tarifa de £695 a £735, mientras que las bandas más bajas podrían ver un aumento de entre £20 y £35.
Luego, para los automóviles matriculados antes de 2001, el impuesto se basa en el tamaño del motor.
A los coches de menos de 1.549 cc se les cobrará ahora una tarifa fija de £200, mientras que los motores más grandes incurrirán en un pago de £325.
Afortunadamente, existen cinco exenciones clave que podrían hacer que miles de británicos no paguen ningún impuesto.
Otros cambios impositivos
Aumento del impuesto sobre la renta para los ricos: El canciller anunció que la cantidad a la que entra en vigor la tasa del 45 por ciento se reducirá a £125,140 desde £150,000 el 6 de abril.
Aumento de la prestación por hijo: Las prestaciones por hijos a cargo aumentan en consonancia con la inflación: un 10,1% el 10 de abril.
Congelación del Seguro Nacional: Se ha congelado un aumento en el umbral de NI hasta abril de 2028, lo que significa que a medida que sus ingresos aumenten por encima de £12 570, ganará más dinero.
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